« Phare d'Alexandrie » : différence entre les versions
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| Ligne 43 : | Ligne 43 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 60 | ||
| style="text-align:right" | 1 564 | | style="text-align:right" | 1 564 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
| Ligne 50 : | Ligne 50 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 120 | ||
| style="text-align:right" | 2 464 | | style="text-align:right" | 2 464 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
| Ligne 57 : | Ligne 57 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 170 | ||
| style="text-align:right" | 4 264 | | style="text-align:right" | 4 264 | ||
| style="text-align:right" | 10 | | style="text-align:right" | 10 | ||
| Ligne 64 : | Ligne 64 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 220 | ||
| style="text-align:right" | 6 814 | | style="text-align:right" | 6 814 | ||
| style="text-align:right" | 12 | | style="text-align:right" | 12 | ||
| Ligne 71 : | Ligne 71 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 290 | ||
| style="text-align:right" | 10 114 | | style="text-align:right" | 10 114 | ||
| style="text-align:right" | 13 | | style="text-align:right" | 13 | ||
| Ligne 78 : | Ligne 78 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 360 | ||
| style="text-align:right" | 14 464 | | style="text-align:right" | 14 464 | ||
| style="text-align:right" | 14 | | style="text-align:right" | 14 | ||
| Ligne 85 : | Ligne 85 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 420 | ||
| style="text-align:right" | 19 864 | | style="text-align:right" | 19 864 | ||
| style="text-align:right" | 15 | | style="text-align:right" | 15 | ||
| Ligne 92 : | Ligne 92 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 490 | ||
| style="text-align:right" | 26 164 | | style="text-align:right" | 26 164 | ||
| style="text-align:right" | 17 | | style="text-align:right" | 17 | ||
| Ligne 99 : | Ligne 99 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 550 | ||
| style="text-align:right" | 33 514 | | style="text-align:right" | 33 514 | ||
| style="text-align:right" | 18 | | style="text-align:right" | 18 | ||
| Ligne 106 : | Ligne 106 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 10 | | style="text-align:right" | 10 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 564 | ||
| style="text-align:right" | 41 764 | | style="text-align:right" | 41 764 | ||
| style="text-align:right" | 19 | | style="text-align:right" | 19 | ||
| Ligne 122 : | Ligne 122 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 11 | | style="text-align:right" | 11 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 578 | ||
| style="text-align:right" | 50 224 | | style="text-align:right" | 50 224 | ||
| style="text-align:right" | 20 | | style="text-align:right" | 20 | ||
| Ligne 129 : | Ligne 129 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 12 | | style="text-align:right" | 12 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 593 | ||
| style="text-align:right" | 58 894 | | style="text-align:right" | 58 894 | ||
| style="text-align:right" | 21 | | style="text-align:right" | 21 | ||
| Ligne 136 : | Ligne 136 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 13 | | style="text-align:right" | 13 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 608 | ||
| style="text-align:right" | 67 789 | | style="text-align:right" | 67 789 | ||
| style="text-align:right" | 22 | | style="text-align:right" | 22 | ||
| Ligne 143 : | Ligne 143 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 14 | | style="text-align:right" | 14 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 623 | ||
| style="text-align:right" | 76 909 | | style="text-align:right" | 76 909 | ||
| style="text-align:right" | 23 | | style="text-align:right" | 23 | ||
| Ligne 150 : | Ligne 150 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 15 | | style="text-align:right" | 15 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 638 | ||
| style="text-align:right" | 86 254 | | style="text-align:right" | 86 254 | ||
| style="text-align:right" | 24 | | style="text-align:right" | 24 | ||
| Ligne 157 : | Ligne 157 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 16 | | style="text-align:right" | 16 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 654 | ||
| style="text-align:right" | 95 824 | | style="text-align:right" | 95 824 | ||
| style="text-align:right" | 25 | | style="text-align:right" | 25 | ||
| Ligne 164 : | Ligne 164 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 17 | | style="text-align:right" | 17 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 671 | ||
| style="text-align:right" | 105 634 | | style="text-align:right" | 105 634 | ||
| style="text-align:right" | 26 | | style="text-align:right" | 26 | ||
| Ligne 171 : | Ligne 171 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 18 | | style="text-align:right" | 18 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 687 | ||
| style="text-align:right" | 115 699 | | style="text-align:right" | 115 699 | ||
| style="text-align:right" | 27 | | style="text-align:right" | 27 | ||
| Ligne 178 : | Ligne 178 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 19 | | style="text-align:right" | 19 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 705 | ||
| style="text-align:right" | 126 004 | | style="text-align:right" | 126 004 | ||
| style="text-align:right" | 28 | | style="text-align:right" | 28 | ||
| Ligne 185 : | Ligne 185 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 20 | | style="text-align:right" | 20 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 722 | ||
| style="text-align:right" | 136 579 | | style="text-align:right" | 136 579 | ||
| style="text-align:right" | 29 | | style="text-align:right" | 29 | ||
| Ligne 201 : | Ligne 201 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 21 | | style="text-align:right" | 21 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 740 | ||
| style="text-align:right" | 147 409 | | style="text-align:right" | 147 409 | ||
| style="text-align:right" | 30 | | style="text-align:right" | 30 | ||
| Ligne 208 : | Ligne 208 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 22 | | style="text-align:right" | 22 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 759 | ||
| style="text-align:right" | 158 509 | | style="text-align:right" | 158 509 | ||
| style="text-align:right" | 31 | | style="text-align:right" | 31 | ||
| Ligne 215 : | Ligne 215 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 23 | | style="text-align:right" | 23 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 778 | ||
| style="text-align:right" | 169 894 | | style="text-align:right" | 169 894 | ||
| style="text-align:right" | 32 | | style="text-align:right" | 32 | ||
| Ligne 222 : | Ligne 222 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 24 | | style="text-align:right" | 24 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 797 | ||
| style="text-align:right" | 181 564 | | style="text-align:right" | 181 564 | ||
| style="text-align:right" | 33 | | style="text-align:right" | 33 | ||
| Ligne 229 : | Ligne 229 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 25 | | style="text-align:right" | 25 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 817 | ||
| style="text-align:right" | 193 519 | | style="text-align:right" | 193 519 | ||
| style="text-align:right" | 34 | | style="text-align:right" | 34 | ||
| Ligne 236 : | Ligne 236 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 26 | | style="text-align:right" | 26 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 837 | ||
| style="text-align:right" | 205 774 | | style="text-align:right" | 205 774 | ||
| style="text-align:right" | 35 | | style="text-align:right" | 35 | ||
| Ligne 243 : | Ligne 243 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 27 | | style="text-align:right" | 27 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 858 | ||
| style="text-align:right" | 218 329 | | style="text-align:right" | 218 329 | ||
| style="text-align:right" | 36 | | style="text-align:right" | 36 | ||
| Ligne 250 : | Ligne 250 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 28 | | style="text-align:right" | 28 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 880 | ||
| style="text-align:right" | 231 199 | | style="text-align:right" | 231 199 | ||
| style="text-align:right" | 37 | | style="text-align:right" | 37 | ||
| Ligne 257 : | Ligne 257 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 29 | | style="text-align:right" | 29 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 902 | ||
| style="text-align:right" | 244 399 | | style="text-align:right" | 244 399 | ||
| style="text-align:right" | 38 | | style="text-align:right" | 38 | ||
| Ligne 264 : | Ligne 264 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 30 | | style="text-align:right" | 30 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 924 | ||
| style="text-align:right" | 257 929 | | style="text-align:right" | 257 929 | ||
| style="text-align:right" | 39 | | style="text-align:right" | 39 | ||
| Ligne 280 : | Ligne 280 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 31 | | style="text-align:right" | 31 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 947 | ||
| style="text-align:right" | 271 789 | | style="text-align:right" | 271 789 | ||
| style="text-align:right" | 40 | | style="text-align:right" | 40 | ||
| Ligne 287 : | Ligne 287 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 32 | | style="text-align:right" | 32 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 971 | ||
| style="text-align:right" | 285 994 | | style="text-align:right" | 285 994 | ||
| style="text-align:right" | 41 | | style="text-align:right" | 41 | ||
| Ligne 294 : | Ligne 294 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 33 | | style="text-align:right" | 33 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 995 | ||
| style="text-align:right" | 300 559 | | style="text-align:right" | 300 559 | ||
| style="text-align:right" | 42 | | style="text-align:right" | 42 | ||
| Ligne 301 : | Ligne 301 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 34 | | style="text-align:right" | 34 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 1 020 | ||
| style="text-align:right" | 315 484 | | style="text-align:right" | 315 484 | ||
| style="text-align:right" | 43 | | style="text-align:right" | 43 | ||
| Ligne 308 : | Ligne 308 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 35 | | style="text-align:right" | 35 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 046 | ||
| style="text-align:right" | 330 784 | | style="text-align:right" | 330 784 | ||
| style="text-align:right" | 44 | | style="text-align:right" | 44 | ||
| Ligne 315 : | Ligne 315 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 36 | | style="text-align:right" | 36 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 072 | ||
| style="text-align:right" | 346 474 | | style="text-align:right" | 346 474 | ||
| style="text-align:right" | 45 | | style="text-align:right" | 45 | ||
| Ligne 322 : | Ligne 322 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 37 | | style="text-align:right" | 37 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 099 | ||
| style="text-align:right" | 362 554 | | style="text-align:right" | 362 554 | ||
| style="text-align:right" | 46 | | style="text-align:right" | 46 | ||
| Ligne 329 : | Ligne 329 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 38 | | style="text-align:right" | 38 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 126 | ||
| style="text-align:right" | 379 039 | | style="text-align:right" | 379 039 | ||
| style="text-align:right" | 47 | | style="text-align:right" | 47 | ||
| Ligne 336 : | Ligne 336 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 39 | | style="text-align:right" | 39 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 154 | ||
| style="text-align:right" | 395 929 | | style="text-align:right" | 395 929 | ||
| style="text-align:right" | 48 | | style="text-align:right" | 48 | ||
| Ligne 343 : | Ligne 343 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 40 | | style="text-align:right" | 40 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 183 | ||
| style="text-align:right" | 413 239 | | style="text-align:right" | 413 239 | ||
| style="text-align:right" | 49 | | style="text-align:right" | 49 | ||
| Ligne 359 : | Ligne 359 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 41 | | style="text-align:right" | 41 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 213 | ||
| style="text-align:right" | 430 984 | | style="text-align:right" | 430 984 | ||
| style="text-align:right" | 50 | | style="text-align:right" | 50 | ||
| Ligne 366 : | Ligne 366 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 42 | | style="text-align:right" | 42 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 243 | ||
| style="text-align:right" | 449 179 | | style="text-align:right" | 449 179 | ||
| style="text-align:right" | 51 | | style="text-align:right" | 51 | ||
| Ligne 373 : | Ligne 373 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 43 | | style="text-align:right" | 43 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 274 | ||
| style="text-align:right" | 467 824 | | style="text-align:right" | 467 824 | ||
| style="text-align:right" | 52 | | style="text-align:right" | 52 | ||
| Ligne 380 : | Ligne 380 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 44 | | style="text-align:right" | 44 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 306 | ||
| style="text-align:right" | 486 934 | | style="text-align:right" | 486 934 | ||
| style="text-align:right" | 53 | | style="text-align:right" | 53 | ||
| Ligne 387 : | Ligne 387 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 45 | | style="text-align:right" | 45 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 338 | ||
| style="text-align:right" | 506 524 | | style="text-align:right" | 506 524 | ||
| style="text-align:right" | 54 | | style="text-align:right" | 54 | ||
| Ligne 394 : | Ligne 394 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 46 | | style="text-align:right" | 46 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 372 | ||
| style="text-align:right" | 526 594 | | style="text-align:right" | 526 594 | ||
| style="text-align:right" | 55 | | style="text-align:right" | 55 | ||
| Ligne 401 : | Ligne 401 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 47 | | style="text-align:right" | 47 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 406 | ||
| style="text-align:right" | 547 174 | | style="text-align:right" | 547 174 | ||
| style="text-align:right" | 56 | | style="text-align:right" | 56 | ||
| Ligne 408 : | Ligne 408 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 48 | | style="text-align:right" | 48 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 441 | ||
| style="text-align:right" | 568 264 | | style="text-align:right" | 568 264 | ||
| style="text-align:right" | 57 | | style="text-align:right" | 57 | ||
| Ligne 415 : | Ligne 415 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 49 | | style="text-align:right" | 49 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 477 | ||
| style="text-align:right" | 589 879 | | style="text-align:right" | 589 879 | ||
| style="text-align:right" | 58 | | style="text-align:right" | 58 | ||
| Ligne 422 : | Ligne 422 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 50 | | style="text-align:right" | 50 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 514 | ||
| style="text-align:right" | 612 034 | | style="text-align:right" | 612 034 | ||
| style="text-align:right" | 59 | | style="text-align:right" | 59 | ||
| Ligne 438 : | Ligne 438 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 51 | | style="text-align:right" | 51 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 552 | ||
| style="text-align:right" | 634 744 | | style="text-align:right" | 634 744 | ||
| style="text-align:right" | 60 | | style="text-align:right" | 60 | ||
| Ligne 445 : | Ligne 445 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 52 | | style="text-align:right" | 52 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 591 | ||
| style="text-align:right" | 658 024 | | style="text-align:right" | 658 024 | ||
| style="text-align:right" | 61 | | style="text-align:right" | 61 | ||
| Ligne 452 : | Ligne 452 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 53 | | style="text-align:right" | 53 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 631 | ||
| style="text-align:right" | 681 889 | | style="text-align:right" | 681 889 | ||
| style="text-align:right" | 62 | | style="text-align:right" | 62 | ||
| Ligne 459 : | Ligne 459 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 54 | | style="text-align:right" | 54 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 671 | ||
| style="text-align:right" | 706 354 | | style="text-align:right" | 706 354 | ||
| style="text-align:right" | 63 | | style="text-align:right" | 63 | ||
| Ligne 466 : | Ligne 466 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 55 | | style="text-align:right" | 55 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 713 | ||
| style="text-align:right" | 731 419 | | style="text-align:right" | 731 419 | ||
| style="text-align:right" | 64 | | style="text-align:right" | 64 | ||
| Ligne 473 : | Ligne 473 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 56 | | style="text-align:right" | 56 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 756 | ||
| style="text-align:right" | 757 114 | | style="text-align:right" | 757 114 | ||
| style="text-align:right" | 65 | | style="text-align:right" | 65 | ||
| Ligne 480 : | Ligne 480 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 57 | | style="text-align:right" | 57 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 800 | ||
| style="text-align:right" | 783 454 | | style="text-align:right" | 783 454 | ||
| style="text-align:right" | 66 | | style="text-align:right" | 66 | ||
| Ligne 487 : | Ligne 487 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 58 | | style="text-align:right" | 58 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 845 | ||
| style="text-align:right" | 810 454 | | style="text-align:right" | 810 454 | ||
| style="text-align:right" | 67 | | style="text-align:right" | 67 | ||
| Ligne 494 : | Ligne 494 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 59 | | style="text-align:right" | 59 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 891 | ||
| style="text-align:right" | 838 129 | | style="text-align:right" | 838 129 | ||
| style="text-align:right" | 68 | | style="text-align:right" | 68 | ||
| Ligne 501 : | Ligne 501 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 60 | | style="text-align:right" | 60 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 938 | ||
| style="text-align:right" | 866 494 | | style="text-align:right" | 866 494 | ||
| style="text-align:right" | 69 | | style="text-align:right" | 69 | ||
| Ligne 517 : | Ligne 517 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 61 | | style="text-align:right" | 61 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 987 | ||
| style="text-align:right" | 895 564 | | style="text-align:right" | 895 564 | ||
| style="text-align:right" | 70 | | style="text-align:right" | 70 | ||
| Ligne 524 : | Ligne 524 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 62 | | style="text-align:right" | 62 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 2 036 | ||
| style="text-align:right" | 925 369 | | style="text-align:right" | 925 369 | ||
| style="text-align:right" | 71 | | style="text-align:right" | 71 | ||
| Ligne 531 : | Ligne 531 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 63 | | style="text-align:right" | 63 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 087 | ||
| style="text-align:right" | 955 909 | | style="text-align:right" | 955 909 | ||
| style="text-align:right" | 72 | | style="text-align:right" | 72 | ||
| Ligne 538 : | Ligne 538 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 64 | | style="text-align:right" | 64 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 139 | ||
| style="text-align:right" | 987 214 | | style="text-align:right" | 987 214 | ||
| style="text-align:right" | 73 | | style="text-align:right" | 73 | ||
| Ligne 545 : | Ligne 545 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 65 | | style="text-align:right" | 65 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 193 | ||
| style="text-align:right" | 1 019 299 | | style="text-align:right" | 1 019 299 | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| Ligne 552 : | Ligne 552 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 66 | | style="text-align:right" | 66 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 248 | ||
| style="text-align:right" | 1 052 194 | | style="text-align:right" | 1 052 194 | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| Ligne 559 : | Ligne 559 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 67 | | style="text-align:right" | 67 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 304 | ||
| style="text-align:right" | 1 085 914 | | style="text-align:right" | 1 085 914 | ||
| style="text-align:right" | 76 | | style="text-align:right" | 76 | ||
| Ligne 566 : | Ligne 566 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 68 | | style="text-align:right" | 68 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 361 | ||
| style="text-align:right" | 1 120 474 | | style="text-align:right" | 1 120 474 | ||
| style="text-align:right" | 77 | | style="text-align:right" | 77 | ||
| Ligne 573 : | Ligne 573 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 69 | | style="text-align:right" | 69 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 420 | ||
| style="text-align:right" | 1 155 889 | | style="text-align:right" | 1 155 889 | ||
| style="text-align:right" | 78 | | style="text-align:right" | 78 | ||
| Ligne 580 : | Ligne 580 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 70 | | style="text-align:right" | 70 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 481 | ||
| style="text-align:right" | 1 192 189 | | style="text-align:right" | 1 192 189 | ||
| style="text-align:right" | 79 | | style="text-align:right" | 79 | ||
| Ligne 596 : | Ligne 596 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 71 | | style="text-align:right" | 71 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 543 | ||
| style="text-align:right" | 1 229 404 | | style="text-align:right" | 1 229 404 | ||
| style="text-align:right" | 80 | | style="text-align:right" | 80 | ||
| Ligne 603 : | Ligne 603 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 72 | | style="text-align:right" | 72 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 606 | ||
| style="text-align:right" | 1 267 549 | | style="text-align:right" | 1 267 549 | ||
| style="text-align:right" | 81 | | style="text-align:right" | 81 | ||
| Ligne 610 : | Ligne 610 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 73 | | style="text-align:right" | 73 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 672 | ||
| style="text-align:right" | 1 306 639 | | style="text-align:right" | 1 306 639 | ||
| style="text-align:right" | 82 | | style="text-align:right" | 82 | ||
| Ligne 617 : | Ligne 617 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 738 | ||
| style="text-align:right" | 1 346 719 | | style="text-align:right" | 1 346 719 | ||
| style="text-align:right" | 83 | | style="text-align:right" | 83 | ||
| Ligne 624 : | Ligne 624 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 807 | ||
| style="text-align:right" | 1 387 789 | | style="text-align:right" | 1 387 789 | ||
| style="text-align:right" | 84 | | style="text-align:right" | 84 | ||
| Ligne 631 : | Ligne 631 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 76 | | style="text-align:right" | 76 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 877 | ||
| style="text-align:right" | 1 429 894 | | style="text-align:right" | 1 429 894 | ||
| style="text-align:right" | 85 | | style="text-align:right" | 85 | ||
| Ligne 638 : | Ligne 638 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 77 | | style="text-align:right" | 77 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 949 | ||
| style="text-align:right" | 1 473 049 | | style="text-align:right" | 1 473 049 | ||
| style="text-align:right" | 86 | | style="text-align:right" | 86 | ||
| Ligne 645 : | Ligne 645 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 78 | | style="text-align:right" | 78 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 3 023 | ||
| style="text-align:right" | 1 517 284 | | style="text-align:right" | 1 517 284 | ||
| style="text-align:right" | 87 | | style="text-align:right" | 87 | ||
| Ligne 652 : | Ligne 652 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 79 | | style="text-align:right" | 79 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 098 | ||
| style="text-align:right" | 1 562 629 | | style="text-align:right" | 1 562 629 | ||
| style="text-align:right" | 88 | | style="text-align:right" | 88 | ||
| Ligne 659 : | Ligne 659 : | ||
|- | |- | ||
| style="text-align:right" | 80 | | style="text-align:right" | 80 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 176 | ||
| style="text-align:right" | 1 609 099 | | style="text-align:right" | 1 609 099 | ||
| style="text-align:right" | 89 | | style="text-align:right" | 89 | ||
Version du 18 mars 2020 à 14:29
Pendant plusieurs siècles, le phare d'Alexandrie fut la plus haute construction humaine sur Terre. Ses puissants feux guidaient les navires vers le port d'Alexandrie. | |
| Propriétés | |
| Type: |  |
| Âge: | Âge du Fer |
| Rue: |  |
| Taille: |  |
| Coût de construction: | 70  60  80  50  40  |
| Bonus | |
 Production de ressources |
Produit des ressources aléatoires de l'âge du joueur toutes les 24 heures. À partir de l'Ère Moderne, produit deux fois plus de ressources non raffinées. |
 Amélioration marchandises |
Les premières collectes de production de Marchandises sont augmentées d'un certain pourcentage. |
| Niveau | Nécessite  |
 |
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
| # | % | ||||
| 1 | 60 | 1 564 | 8 | 40 | 60% |
| 2 | 120 | 2 464 | 9 | 40 | 65% |
| 3 | 170 | 4 264 | 10 | 40 | 75% |
| 4 | 220 | 6 814 | 12 | 40 | 85% |
| 5 | 290 | 10 114 | 13 | 40 | 95% |
| 6 | 360 | 14 464 | 14 | 40 | 105% |
| 7 | 420 | 19 864 | 15 | 40 | 115% |
| 8 | 490 | 26 164 | 17 | 40 | 125% |
| 9 | 550 | 33 514 | 18 | 40 | 135% |
| 10 | 564 | 41 764 | 19 | 40 | 145% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 11 | 578 | 50 224 | 20 | 40 | 150% |
| 12 | 593 | 58 894 | 21 | 40 | 155% |
| 13 | 608 | 67 789 | 22 | 40 | 160% |
| 14 | 623 | 76 909 | 23 | 40 | 165% |
| 15 | 638 | 86 254 | 24 | 40 | 170% |
| 16 | 654 | 95 824 | 25 | 40 | 175% |
| 17 | 671 | 105 634 | 26 | 40 | 180% |
| 18 | 687 | 115 699 | 27 | 40 | 185% |
| 19 | 705 | 126 004 | 28 | 40 | 190% |
| 20 | 722 | 136 579 | 29 | 40 | 195% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 21 | 740 | 147 409 | 30 | 40 | 200% |
| 22 | 759 | 158 509 | 31 | 40 | 205% |
| 23 | 778 | 169 894 | 32 | 40 | 210% |
| 24 | 797 | 181 564 | 33 | 40 | 215% |
| 25 | 817 | 193 519 | 34 | 40 | 220% |
| 26 | 837 | 205 774 | 35 | 40 | 225% |
| 27 | 858 | 218 329 | 36 | 40 | 230% |
| 28 | 880 | 231 199 | 37 | 40 | 235% |
| 29 | 902 | 244 399 | 38 | 40 | 240% |
| 30 | 924 | 257 929 | 39 | 40 | 245% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 31 | 947 | 271 789 | 40 | 40 | 250% |
| 32 | 971 | 285 994 | 41 | 40 | 255% |
| 33 | 995 | 300 559 | 42 | 40 | 260% |
| 34 | 1 020 | 315 484 | 43 | 40 | 265% |
| 35 | 1 046 | 330 784 | 44 | 40 | 270% |
| 36 | 1 072 | 346 474 | 45 | 40 | 275% |
| 37 | 1 099 | 362 554 | 46 | 40 | 280% |
| 38 | 1 126 | 379 039 | 47 | 40 | 285% |
| 39 | 1 154 | 395 929 | 48 | 40 | 290% |
| 40 | 1 183 | 413 239 | 49 | 40 | 295% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 41 | 1 213 | 430 984 | 50 | 40 | 300% |
| 42 | 1 243 | 449 179 | 51 | 40 | 305% |
| 43 | 1 274 | 467 824 | 52 | 40 | 310% |
| 44 | 1 306 | 486 934 | 53 | 40 | 315% |
| 45 | 1 338 | 506 524 | 54 | 40 | 320% |
| 46 | 1 372 | 526 594 | 55 | 40 | 325% |
| 47 | 1 406 | 547 174 | 56 | 40 | 330% |
| 48 | 1 441 | 568 264 | 57 | 40 | 335% |
| 49 | 1 477 | 589 879 | 58 | 40 | 340% |
| 50 | 1 514 | 612 034 | 59 | 40 | 345% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 51 | 1 552 | 634 744 | 60 | 40 | 350% |
| 52 | 1 591 | 658 024 | 61 | 40 | 355% |
| 53 | 1 631 | 681 889 | 62 | 40 | 360% |
| 54 | 1 671 | 706 354 | 63 | 40 | 365% |
| 55 | 1 713 | 731 419 | 64 | 40 | 370% |
| 56 | 1 756 | 757 114 | 65 | 40 | 375% |
| 57 | 1 800 | 783 454 | 66 | 40 | 380% |
| 58 | 1 845 | 810 454 | 67 | 40 | 385% |
| 59 | 1 891 | 838 129 | 68 | 40 | 390% |
| 60 | 1 938 | 866 494 | 69 | 40 | 395% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 61 | 1 987 | 895 564 | 70 | 40 | 400% |
| 62 | 2 036 | 925 369 | 71 | 40 | 405% |
| 63 | 2 087 | 955 909 | 72 | 40 | 410% |
| 64 | 2 139 | 987 214 | 73 | 40 | 415% |
| 65 | 2 193 | 1 019 299 | 74 | 40 | 420% |
| 66 | 2 248 | 1 052 194 | 75 | 40 | 425% |
| 67 | 2 304 | 1 085 914 | 76 | 40 | 430% |
| 68 | 2 361 | 1 120 474 | 77 | 40 | 435% |
| 69 | 2 420 | 1 155 889 | 78 | 40 | 440% |
| 70 | 2 481 | 1 192 189 | 79 | 40 | 445% |
| Niveau | Nécessite |
|
|
| |
| # | % | ||||
| 71 | 2 543 | 1 229 404 | 80 | 40 | 450% |
| 72 | 2 606 | 1 267 549 | 81 | 40 | 455% |
| 73 | 2 672 | 1 306 639 | 82 | 40 | 460% |
| 74 | 2 738 | 1 346 719 | 83 | 40 | 465% |
| 75 | 2 807 | 1 387 789 | 84 | 40 | 470% |
| 76 | 2 877 | 1 429 894 | 85 | 40 | 475% |
| 77 | 2 949 | 1 473 049 | 86 | 40 | 480% |
| 78 | 3 023 | 1 517 284 | 87 | 40 | 485% |
| 79 | 3 098 | 1 562 629 | 88 | 40 | 490% |
| 80 | 3 176 | 1 609 099 | 89 | 40 | 495% |
