« Transporteur spatial » : différence entre les versions
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Ligne 60 : | Ligne 60 : | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 | ||
| style="text-align:right" | 90 | | style="text-align:right" | 90 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 420 225 | ||
| style="text-align:right" | 10 | | style="text-align:right" | 10 | ||
| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 | ||
Ligne 67 : | Ligne 67 : | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 | ||
| style="text-align:right" | 150 | | style="text-align:right" | 150 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 422 475 | ||
| style="text-align:right" | 12 | | style="text-align:right" | 12 | ||
| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 | ||
Ligne 74 : | Ligne 74 : | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 | ||
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| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 | ||
Ligne 81 : | Ligne 81 : | ||
| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 | ||
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| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 432 225 | ||
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| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 | ||
Ligne 88 : | Ligne 88 : | ||
| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
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| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 440 325 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 95 : | Ligne 95 : | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 102 : | Ligne 102 : | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 109 : | Ligne 109 : | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 116 : | Ligne 116 : | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 123 : | Ligne 123 : | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 139 : | Ligne 139 : | ||
| style="text-align:right" | 11 | | style="text-align:right" | 11 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 146 : | Ligne 146 : | ||
| style="text-align:right" | 12 | | style="text-align:right" | 12 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 153 : | Ligne 153 : | ||
| style="text-align:right" | 13 | | style="text-align:right" | 13 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 160 : | Ligne 160 : | ||
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Ligne 167 : | Ligne 167 : | ||
| style="text-align:right" | 15 | | style="text-align:right" | 15 | ||
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| style="text-align:right" | 5 | | style="text-align:right" | 5 | ||
Ligne 174 : | Ligne 174 : | ||
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Ligne 181 : | Ligne 181 : | ||
| style="text-align:right" | 17 | | style="text-align:right" | 17 | ||
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| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 188 : | Ligne 188 : | ||
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| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 195 : | Ligne 195 : | ||
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| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 202 : | Ligne 202 : | ||
| style="text-align:right" | 20 | | style="text-align:right" | 20 | ||
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| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 218 : | Ligne 218 : | ||
| style="text-align:right" | 21 | | style="text-align:right" | 21 | ||
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| style="text-align:right" | 38 | | style="text-align:right" | 38 | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 225 : | Ligne 225 : | ||
| style="text-align:right" | 22 | | style="text-align:right" | 22 | ||
| style="text-align:right" | 1 749 | | style="text-align:right" | 1 749 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 790 080 | ||
| style="text-align:right" | 39 | | style="text-align:right" | 39 | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 232 : | Ligne 232 : | ||
| style="text-align:right" | 23 | | style="text-align:right" | 23 | ||
| style="text-align:right" | 1 793 | | style="text-align:right" | 1 793 | ||
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| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 239 : | Ligne 239 : | ||
| style="text-align:right" | 24 | | style="text-align:right" | 24 | ||
| style="text-align:right" | 1 837 | | style="text-align:right" | 1 837 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 844 530 | ||
| style="text-align:right" | 41 | | style="text-align:right" | 41 | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 246 : | Ligne 246 : | ||
| style="text-align:right" | 25 | | style="text-align:right" | 25 | ||
| style="text-align:right" | 1 883 | | style="text-align:right" | 1 883 | ||
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| style="text-align:right" | 42 | | style="text-align:right" | 42 | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 253 : | Ligne 253 : | ||
| style="text-align:right" | 26 | | style="text-align:right" | 26 | ||
| style="text-align:right" | 1 930 | | style="text-align:right" | 1 930 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 901 725 | ||
| style="text-align:right" | 43 | | style="text-align:right" | 43 | ||
| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 260 : | Ligne 260 : | ||
| style="text-align:right" | 27 | | style="text-align:right" | 27 | ||
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| style="text-align:right" | 6 | | style="text-align:right" | 6 | ||
Ligne 267 : | Ligne 267 : | ||
| style="text-align:right" | 28 | | style="text-align:right" | 28 | ||
| style="text-align:right" | 2 028 | | style="text-align:right" | 2 028 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 961 830 | ||
| style="text-align:right" | 45 | | style="text-align:right" | 45 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 274 : | Ligne 274 : | ||
| style="text-align:right" | 29 | | style="text-align:right" | 29 | ||
| style="text-align:right" | 2 079 | | style="text-align:right" | 2 079 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 993 015 | ||
| style="text-align:right" | 46 | | style="text-align:right" | 46 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 281 : | Ligne 281 : | ||
| style="text-align:right" | 30 | | style="text-align:right" | 30 | ||
| style="text-align:right" | 2 131 | | style="text-align:right" | 2 131 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 1 024 980 | ||
| style="text-align:right" | 47 | | style="text-align:right" | 47 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 297 : | Ligne 297 : | ||
| style="text-align:right" | 31 | | style="text-align:right" | 31 | ||
| style="text-align:right" | 2 184 | | style="text-align:right" | 2 184 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 057 740 | ||
| style="text-align:right" | 48 | | style="text-align:right" | 48 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 304 : | Ligne 304 : | ||
| style="text-align:right" | 32 | | style="text-align:right" | 32 | ||
| style="text-align:right" | 2 239 | | style="text-align:right" | 2 239 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 091 325 | ||
| style="text-align:right" | 49 | | style="text-align:right" | 49 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 311 : | Ligne 311 : | ||
| style="text-align:right" | 33 | | style="text-align:right" | 33 | ||
| style="text-align:right" | 2 294 | | style="text-align:right" | 2 294 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 125 735 | ||
| style="text-align:right" | 50 | | style="text-align:right" | 50 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 318 : | Ligne 318 : | ||
| style="text-align:right" | 34 | | style="text-align:right" | 34 | ||
| style="text-align:right" | 2 352 | | style="text-align:right" | 2 352 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 161 015 | ||
| style="text-align:right" | 51 | | style="text-align:right" | 51 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 325 : | Ligne 325 : | ||
| style="text-align:right" | 35 | | style="text-align:right" | 35 | ||
| style="text-align:right" | 2 411 | | style="text-align:right" | 2 411 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 197 180 | ||
| style="text-align:right" | 52 | | style="text-align:right" | 52 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 332 : | Ligne 332 : | ||
| style="text-align:right" | 36 | | style="text-align:right" | 36 | ||
| style="text-align:right" | 2 471 | | style="text-align:right" | 2 471 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 234 245 | ||
| style="text-align:right" | 53 | | style="text-align:right" | 53 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 339 : | Ligne 339 : | ||
| style="text-align:right" | 37 | | style="text-align:right" | 37 | ||
| style="text-align:right" | 2 533 | | style="text-align:right" | 2 533 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 272 240 | ||
| style="text-align:right" | 53 | | style="text-align:right" | 53 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 346 : | Ligne 346 : | ||
| style="text-align:right" | 38 | | style="text-align:right" | 38 | ||
| style="text-align:right" | 2 596 | | style="text-align:right" | 2 596 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 311 180 | ||
| style="text-align:right" | 54 | | style="text-align:right" | 54 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 353 : | Ligne 353 : | ||
| style="text-align:right" | 39 | | style="text-align:right" | 39 | ||
| style="text-align:right" | 2 661 | | style="text-align:right" | 2 661 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 351 095 | ||
| style="text-align:right" | 55 | | style="text-align:right" | 55 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 360 : | Ligne 360 : | ||
| style="text-align:right" | 40 | | style="text-align:right" | 40 | ||
| style="text-align:right" | 2 727 | | style="text-align:right" | 2 727 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 392 000 | ||
| style="text-align:right" | 56 | | style="text-align:right" | 56 | ||
| style="text-align:right" | 7 | | style="text-align:right" | 7 | ||
Ligne 376 : | Ligne 376 : | ||
| style="text-align:right" | 41 | | style="text-align:right" | 41 | ||
| style="text-align:right" | 2 796 | | style="text-align:right" | 2 796 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 433 940 | ||
| style="text-align:right" | 57 | | style="text-align:right" | 57 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 383 : | Ligne 383 : | ||
| style="text-align:right" | 42 | | style="text-align:right" | 42 | ||
| style="text-align:right" | 2 865 | | style="text-align:right" | 2 865 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 476 915 | ||
| style="text-align:right" | 58 | | style="text-align:right" | 58 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 390 : | Ligne 390 : | ||
| style="text-align:right" | 43 | | style="text-align:right" | 43 | ||
| style="text-align:right" | 2 937 | | style="text-align:right" | 2 937 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 520 970 | ||
| style="text-align:right" | 58 | | style="text-align:right" | 58 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 397 : | Ligne 397 : | ||
| style="text-align:right" | 44 | | style="text-align:right" | 44 | ||
| style="text-align:right" | 3 010 | | style="text-align:right" | 3 010 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 566 120 | ||
| style="text-align:right" | 59 | | style="text-align:right" | 59 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 404 : | Ligne 404 : | ||
| style="text-align:right" | 45 | | style="text-align:right" | 45 | ||
| style="text-align:right" | 3 086 | | style="text-align:right" | 3 086 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 612 410 | ||
| style="text-align:right" | 60 | | style="text-align:right" | 60 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 411 : | Ligne 411 : | ||
| style="text-align:right" | 46 | | style="text-align:right" | 46 | ||
| style="text-align:right" | 3 163 | | style="text-align:right" | 3 163 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 659 855 | ||
| style="text-align:right" | 61 | | style="text-align:right" | 61 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 418 : | Ligne 418 : | ||
| style="text-align:right" | 47 | | style="text-align:right" | 47 | ||
| style="text-align:right" | 3 242 | | style="text-align:right" | 3 242 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 708 485 | ||
| style="text-align:right" | 61 | | style="text-align:right" | 61 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 425 : | Ligne 425 : | ||
| style="text-align:right" | 48 | | style="text-align:right" | 48 | ||
| style="text-align:right" | 3 323 | | style="text-align:right" | 3 323 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 758 330 | ||
| style="text-align:right" | 62 | | style="text-align:right" | 62 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 432 : | Ligne 432 : | ||
| style="text-align:right" | 49 | | style="text-align:right" | 49 | ||
| style="text-align:right" | 3 406 | | style="text-align:right" | 3 406 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 809 420 | ||
| style="text-align:right" | 63 | | style="text-align:right" | 63 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 439 : | Ligne 439 : | ||
| style="text-align:right" | 50 | | style="text-align:right" | 50 | ||
| style="text-align:right" | 3 491 | | style="text-align:right" | 3 491 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 861 785 | ||
| style="text-align:right" | 64 | | style="text-align:right" | 64 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 455 : | Ligne 455 : | ||
| style="text-align:right" | 51 | | style="text-align:right" | 51 | ||
| style="text-align:right" | 3 578 | | style="text-align:right" | 3 578 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 915 455 | ||
| style="text-align:right" | 64 | | style="text-align:right" | 64 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 462 : | Ligne 462 : | ||
| style="text-align:right" | 52 | | style="text-align:right" | 52 | ||
| style="text-align:right" | 3 668 | | style="text-align:right" | 3 668 | ||
| style="text-align:right" | 1 | | style="text-align:right" | 1 970 475 | ||
| style="text-align:right" | 65 | | style="text-align:right" | 65 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 469 : | Ligne 469 : | ||
| style="text-align:right" | 53 | | style="text-align:right" | 53 | ||
| style="text-align:right" | 3 759 | | style="text-align:right" | 3 759 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 2 026 860 | ||
| style="text-align:right" | 65 | | style="text-align:right" | 65 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 476 : | Ligne 476 : | ||
| style="text-align:right" | 54 | | style="text-align:right" | 54 | ||
| style="text-align:right" | 3 853 | | style="text-align:right" | 3 853 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 084 655 | ||
| style="text-align:right" | 66 | | style="text-align:right" | 66 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 483 : | Ligne 483 : | ||
| style="text-align:right" | 55 | | style="text-align:right" | 55 | ||
| style="text-align:right" | 3 950 | | style="text-align:right" | 3 950 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 143 905 | ||
| style="text-align:right" | 67 | | style="text-align:right" | 67 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 490 : | Ligne 490 : | ||
| style="text-align:right" | 56 | | style="text-align:right" | 56 | ||
| style="text-align:right" | 4 049 | | style="text-align:right" | 4 049 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 204 640 | ||
| style="text-align:right" | 67 | | style="text-align:right" | 67 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 497 : | Ligne 497 : | ||
| style="text-align:right" | 57 | | style="text-align:right" | 57 | ||
| style="text-align:right" | 4 150 | | style="text-align:right" | 4 150 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 266 890 | ||
| style="text-align:right" | 68 | | style="text-align:right" | 68 | ||
| style="text-align:right" | 8 | | style="text-align:right" | 8 | ||
Ligne 504 : | Ligne 504 : | ||
| style="text-align:right" | 58 | | style="text-align:right" | 58 | ||
| style="text-align:right" | 4 253 | | style="text-align:right" | 4 253 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 330 685 | ||
| style="text-align:right" | 68 | | style="text-align:right" | 68 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 511 : | Ligne 511 : | ||
| style="text-align:right" | 59 | | style="text-align:right" | 59 | ||
| style="text-align:right" | 4 360 | | style="text-align:right" | 4 360 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 396 085 | ||
| style="text-align:right" | 69 | | style="text-align:right" | 69 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 518 : | Ligne 518 : | ||
| style="text-align:right" | 60 | | style="text-align:right" | 60 | ||
| style="text-align:right" | 4 469 | | style="text-align:right" | 4 469 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 463 120 | ||
| style="text-align:right" | 69 | | style="text-align:right" | 69 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 534 : | Ligne 534 : | ||
| style="text-align:right" | 61 | | style="text-align:right" | 61 | ||
| style="text-align:right" | 4 580 | | style="text-align:right" | 4 580 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 531 820 | ||
| style="text-align:right" | 70 | | style="text-align:right" | 70 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 541 : | Ligne 541 : | ||
| style="text-align:right" | 62 | | style="text-align:right" | 62 | ||
| style="text-align:right" | 4 695 | | style="text-align:right" | 4 695 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 602 245 | ||
| style="text-align:right" | 70 | | style="text-align:right" | 70 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 548 : | Ligne 548 : | ||
| style="text-align:right" | 63 | | style="text-align:right" | 63 | ||
| style="text-align:right" | 4 812 | | style="text-align:right" | 4 812 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 674 425 | ||
| style="text-align:right" | 70 | | style="text-align:right" | 70 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 555 : | Ligne 555 : | ||
| style="text-align:right" | 64 | | style="text-align:right" | 64 | ||
| style="text-align:right" | 4 933 | | style="text-align:right" | 4 933 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 748 420 | ||
| style="text-align:right" | 71 | | style="text-align:right" | 71 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 562 : | Ligne 562 : | ||
| style="text-align:right" | 65 | | style="text-align:right" | 65 | ||
| style="text-align:right" | 5 056 | | style="text-align:right" | 5 056 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 824 260 | ||
| style="text-align:right" | 71 | | style="text-align:right" | 71 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 569 : | Ligne 569 : | ||
| style="text-align:right" | 66 | | style="text-align:right" | 66 | ||
| style="text-align:right" | 5 182 | | style="text-align:right" | 5 182 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 901 990 | ||
| style="text-align:right" | 72 | | style="text-align:right" | 72 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 576 : | Ligne 576 : | ||
| style="text-align:right" | 67 | | style="text-align:right" | 67 | ||
| style="text-align:right" | 5 312 | | style="text-align:right" | 5 312 | ||
| style="text-align:right" | 2 | | style="text-align:right" | 2 981 670 | ||
| style="text-align:right" | 72 | | style="text-align:right" | 72 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 583 : | Ligne 583 : | ||
| style="text-align:right" | 68 | | style="text-align:right" | 68 | ||
| style="text-align:right" | 5 445 | | style="text-align:right" | 5 445 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 063 345 | ||
| style="text-align:right" | 72 | | style="text-align:right" | 72 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 590 : | Ligne 590 : | ||
| style="text-align:right" | 69 | | style="text-align:right" | 69 | ||
| style="text-align:right" | 5 581 | | style="text-align:right" | 5 581 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 147 060 | ||
| style="text-align:right" | 73 | | style="text-align:right" | 73 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 597 : | Ligne 597 : | ||
| style="text-align:right" | 70 | | style="text-align:right" | 70 | ||
| style="text-align:right" | 5 720 | | style="text-align:right" | 5 720 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 232 860 | ||
| style="text-align:right" | 73 | | style="text-align:right" | 73 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 613 : | Ligne 613 : | ||
| style="text-align:right" | 71 | | style="text-align:right" | 71 | ||
| style="text-align:right" | 5 863 | | style="text-align:right" | 5 863 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 320 805 | ||
| style="text-align:right" | 73 | | style="text-align:right" | 73 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 620 : | Ligne 620 : | ||
| style="text-align:right" | 72 | | style="text-align:right" | 72 | ||
| style="text-align:right" | 6 010 | | style="text-align:right" | 6 010 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 410 955 | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 627 : | Ligne 627 : | ||
| style="text-align:right" | 73 | | style="text-align:right" | 73 | ||
| style="text-align:right" | 6 160 | | style="text-align:right" | 6 160 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 503 355 | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 634 : | Ligne 634 : | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| style="text-align:right" | 6 314 | | style="text-align:right" | 6 314 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 598 065 | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 641 : | Ligne 641 : | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| style="text-align:right" | 6 472 | | style="text-align:right" | 6 472 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 695 145 | ||
| style="text-align:right" | 74 | | style="text-align:right" | 74 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 648 : | Ligne 648 : | ||
| style="text-align:right" | 76 | | style="text-align:right" | 76 | ||
| style="text-align:right" | 6 634 | | style="text-align:right" | 6 634 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 794 655 | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 655 : | Ligne 655 : | ||
| style="text-align:right" | 77 | | style="text-align:right" | 77 | ||
| style="text-align:right" | 6 799 | | style="text-align:right" | 6 799 | ||
| style="text-align:right" | 3 | | style="text-align:right" | 3 896 640 | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 662 : | Ligne 662 : | ||
| style="text-align:right" | 78 | | style="text-align:right" | 78 | ||
| style="text-align:right" | 6 969 | | style="text-align:right" | 6 969 | ||
| style="text-align:right" | | | style="text-align:right" | 4 001 175 | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 669 : | Ligne 669 : | ||
| style="text-align:right" | 79 | | style="text-align:right" | 79 | ||
| style="text-align:right" | 7 144 | | style="text-align:right" | 7 144 | ||
| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 108 335 | ||
| style="text-align:right" | 75 | | style="text-align:right" | 75 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
Ligne 676 : | Ligne 676 : | ||
| style="text-align:right" | 80 | | style="text-align:right" | 80 | ||
| style="text-align:right" | 7 322 | | style="text-align:right" | 7 322 | ||
| style="text-align:right" | 4 | | style="text-align:right" | 4 218 165 | ||
| style="text-align:right" | 76 | | style="text-align:right" | 76 | ||
| style="text-align:right" | 9 | | style="text-align:right" | 9 | ||
| style="text-align:right" | 48,53% | | style="text-align:right" | 48,53% | ||
|} | |} |
Version du 30 août 2023 à 10:22
Le transporteur spatial relie les cités tout autour du globe et même sur d'autres planètes. Les communications améliorées augmentent les richesses de notre cité principale. | |
Propriétés | |
Type: | Grand Monument |
Âge: | Ère spatiale - Ceinture d'astéroïdes |
Rue: | 1x1 |
Taille: | 7x4 |
Coût de construction: | 750 Brome 750 Fluide composé 750 Nickel 750 Cristal de platine 750 Matériau transformé |
Bonus | |
Navette orbitale |
Produit des richesses spéciales toutes les 24 heures après avoir atteint le Futur arctique. Les chances et types de richesses spéciales varient dans les âges ultérieurs au Futur arctique. Produit des médailles des âges précédents. |
Cadeaux diplomatiques |
Les premières combinaisons réussies lors d'une négociation (colonies exclues) ont une chance de vous octroyer une récompense aléatoire.
Récompenses disponibles:
|
Niveau | Nécessite | ||||
---|---|---|---|---|---|
# | % | ||||
1 | 90 | 420 225 | 10 | 4 | 7% |
2 | 150 | 422 475 | 12 | 4 | 9% |
3 | 260 | 426 375 | 14 | 4 | 11% |
4 | 390 | 432 225 | 16 | 4 | 13% |
5 | 540 | 440 325 | 17 | 5 | 15% |
6 | 670 | 450 375 | 19 | 5 | 17% |
7 | 830 | 462 825 | 21 | 5 | 19% |
8 | 990 | 477 675 | 23 | 5 | 21% |
9 | 1 140 | 494 775 | 24 | 5 | 23% |
10 | 1 300 | 514 275 | 26 | 5 | 25% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
11 | 1 333 | 534 270 | 28 | 5 | 25,62% |
12 | 1 366 | 554 760 | 29 | 5 | 26,25% |
13 | 1 400 | 575 760 | 30 | 5 | 26,87% |
14 | 1 435 | 597 285 | 31 | 5 | 27,49% |
15 | 1 471 | 619 350 | 32 | 5 | 28,11% |
16 | 1 508 | 641 970 | 33 | 6 | 28,72% |
17 | 1 546 | 665 160 | 34 | 6 | 29,33% |
18 | 1 584 | 688 920 | 35 | 6 | 29,93% |
19 | 1 624 | 713 280 | 36 | 6 | 30,53% |
20 | 1 665 | 738 255 | 37 | 6 | 31,12% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
21 | 1 706 | 763 845 | 38 | 6 | 31,71% |
22 | 1 749 | 790 080 | 39 | 6 | 32,28% |
23 | 1 793 | 816 975 | 40 | 6 | 32,85% |
24 | 1 837 | 844 530 | 41 | 6 | 33,41% |
25 | 1 883 | 872 775 | 42 | 6 | 33,96% |
26 | 1 930 | 901 725 | 43 | 6 | 34,5% |
27 | 1 979 | 931 410 | 44 | 6 | 35,03% |
28 | 2 028 | 961 830 | 45 | 7 | 35,55% |
29 | 2 079 | 993 015 | 46 | 7 | 36,06% |
30 | 2 131 | 1 024 980 | 47 | 7 | 36,55% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
31 | 2 184 | 1 057 740 | 48 | 7 | 37,04% |
32 | 2 239 | 1 091 325 | 49 | 7 | 37,51% |
33 | 2 294 | 1 125 735 | 50 | 7 | 37,98% |
34 | 2 352 | 1 161 015 | 51 | 7 | 38,43% |
35 | 2 411 | 1 197 180 | 52 | 7 | 38,86% |
36 | 2 471 | 1 234 245 | 53 | 7 | 39,29% |
37 | 2 533 | 1 272 240 | 53 | 7 | 39,71% |
38 | 2 596 | 1 311 180 | 54 | 7 | 40,11% |
39 | 2 661 | 1 351 095 | 55 | 7 | 40,5% |
40 | 2 727 | 1 392 000 | 56 | 7 | 40,88% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
41 | 2 796 | 1 433 940 | 57 | 8 | 41,25% |
42 | 2 865 | 1 476 915 | 58 | 8 | 41,6% |
43 | 2 937 | 1 520 970 | 58 | 8 | 41,94% |
44 | 3 010 | 1 566 120 | 59 | 8 | 42,28% |
45 | 3 086 | 1 612 410 | 60 | 8 | 42,6% |
46 | 3 163 | 1 659 855 | 61 | 8 | 42,91% |
47 | 3 242 | 1 708 485 | 61 | 8 | 43,21% |
48 | 3 323 | 1 758 330 | 62 | 8 | 43,49% |
49 | 3 406 | 1 809 420 | 63 | 8 | 43,77% |
50 | 3 491 | 1 861 785 | 64 | 8 | 44,04% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
51 | 3 578 | 1 915 455 | 64 | 8 | 44,3% |
52 | 3 668 | 1 970 475 | 65 | 8 | 44,55% |
53 | 3 759 | 2 026 860 | 65 | 8 | 44,78% |
54 | 3 853 | 2 084 655 | 66 | 8 | 45,01% |
55 | 3 950 | 2 143 905 | 67 | 8 | 45,23% |
56 | 4 049 | 2 204 640 | 67 | 8 | 45,44% |
57 | 4 150 | 2 266 890 | 68 | 8 | 45,65% |
58 | 4 253 | 2 330 685 | 68 | 9 | 45,84% |
59 | 4 360 | 2 396 085 | 69 | 9 | 46,03% |
60 | 4 469 | 2 463 120 | 69 | 9 | 46,21% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
61 | 4 580 | 2 531 820 | 70 | 9 | 46,38% |
62 | 4 695 | 2 602 245 | 70 | 9 | 46,54% |
63 | 4 812 | 2 674 425 | 70 | 9 | 46,7% |
64 | 4 933 | 2 748 420 | 71 | 9 | 46,85% |
65 | 5 056 | 2 824 260 | 71 | 9 | 47% |
66 | 5 182 | 2 901 990 | 72 | 9 | 47,13% |
67 | 5 312 | 2 981 670 | 72 | 9 | 47,27% |
68 | 5 445 | 3 063 345 | 72 | 9 | 47,39% |
69 | 5 581 | 3 147 060 | 73 | 9 | 47,51% |
70 | 5 720 | 3 232 860 | 73 | 9 | 47,63% |
Niveau | Nécessite | ||||
# | % | ||||
71 | 5 863 | 3 320 805 | 73 | 9 | 47,74% |
72 | 6 010 | 3 410 955 | 74 | 9 | 47,84% |
73 | 6 160 | 3 503 355 | 74 | 9 | 47,95% |
74 | 6 314 | 3 598 065 | 74 | 9 | 48,04% |
75 | 6 472 | 3 695 145 | 74 | 9 | 48,13% |
76 | 6 634 | 3 794 655 | 75 | 9 | 48,22% |
77 | 6 799 | 3 896 640 | 75 | 9 | 48,31% |
78 | 6 969 | 4 001 175 | 75 | 9 | 48,39% |
79 | 7 144 | 4 108 335 | 75 | 9 | 48,46% |
80 | 7 322 | 4 218 165 | 76 | 9 | 48,53% |